1. THÔNG SỐ KỸ THUẬT
Bảng thông số kỹ thuật bộ sạc cầm tay 2.2 KW:
|
Hạng mục |
Thông số |
|
Tiêu chuẩn |
IEC 61851/ IEC 62752/EN 62752/ IEC 62196 |
|
Loại phích cắm điện |
Chuẩn loại E hoặc F (đủ 3 dây L, N và PE) |
|
Đầu sạc |
Type 2 |
|
Dải điện áp hoạt động |
100 – 250V AC |
|
Dòng điện định mức |
10A |
|
Tần số hoạt động |
50/60 Hz |
|
Nhiệt độ hoạt động |
-30 đến 55 oC |
|
Nhiệt độ lưu kho |
-40 đến 85 oC |
|
Dòng rò định mức |
30 mA, DC 6mA |
|
Độ ẩm cho phép |
5% đến 95% (không đọng nước) |
|
Tiêu chuẩn IP |
IP67 |
|
Khối lượng |
2.2 Kg |
2. CÁCH SỬ DỤNG
Lưu ý!
· Trước khi sử dụng, phải kiểm tra cáp điện, bộ sạc không bị hư hại
· Không được kéo căng cáp
· Không sử dụng trong môi trường dễ cháy, nổ, có chất ăn mòn.
· Ổ cắm cấp điện phải khô ráo.
Bước 1: Lấy bộ sạc ra khỏi hộp, cắm phích cắm (Hình 1) trực tiếp vào ổ cắm (Hình 2), chờ đến khi đèn đỏ sáng, đèn vàng và đèn xanh tắt.
Bước 2: Mở nắp sạc xe điện, cắm đầu sạc vào cổng sạc trên xe (Hình 3). Bộ sạc tự động sạc cho xe – đèn đỏ sáng, đèn xanh nháy 1 lần/ 1 gây.
Bước 3: Khi xe đầy pin sẽ tự động dừng sạc, nếu khách hàng cần dừng sạc giữa chừng, có các cách như sau:
· Bấm nút “Mở khóa” trên xe (Bấm 1 lần)
· Bấm nút “Mở khóa” chìa khóa xe (Bấm 1 lần).
Bước 4: Rút đầu sạc ra khỏi xe (Hình 4), đóng nắp bảo vệ cổng sạc trên xe, sau đó đóng nắp bảo vệ đầu sạc của bộ sạc (Hình 5).
Bước 5: Rút phích của bộ sạc cắm ra khỏi ổ cắm (Hình 6).
3. KIỂM TRA TRẠNG THÁI LÀM VIỆC/ LỖI BẰNG TRẠNG THÁI ĐÈN LED
Bảng trạng thái làm việc/ lỗi:
|
Trạng thái làm việc/ lỗi |
Đèn nguồn (Đỏ) |
Đèn sạc (Xanh) |
Đèn lỗi (Vàng) |
|
Có nguồn điện |
Sáng |
Nháy |
Nháy |
|
Sẵn sàng sạc |
Sáng |
Tắt |
Tắt |
|
Đang sạc |
Sáng |
Nháy |
Tắt |
|
Pin sạc đã đầy |
Sáng |
Sáng |
Tắt |
|
Lỗi kết nối tiếp địa |
Nháy |
Tắt |
Nháy |
|
Lỗi dính rơ le |
Nháy |
Tắt |
Sáng |
|
Lỗi đi ốt trên xe |
Sáng |
Tắt |
Sáng |
|
Bảo vệ quá nhiệt |
Sáng |
Tắt |
Nháy |
|
Bảo vệ rò điện |
Sáng |
Sáng |
Nháy |
|
Bảo vệ quá dòng |
Sáng |
Sáng |
Sáng |
Cách xử lý một số lỗi:
|
Không sạc |
- Kiểm tra trạng thái đèn báo để tìm nguyên nhân lỗi; - Kiểm tra tiếp địa; - Kiểm tra điện áp nguồn cấp có trong dải hoạt động không; - Kiểm tra xe. |
|
Sạc không ổn định/ gián đoạn |
- Kiểm tra trạng thái đèn báo để tìm nguyên nhân lỗi; - Kiểm tra điện áp nguồn cấp có ổn định không; - Kiểm tra bộ sạc có quá nóng không; - Kiểm tra tiếp địa; |
|
Mất điện khi đang sạc |
- Kiểm tra Attomat, và tính toán tổng công suất có vượt ngưỡng không; - Kiểm tra tiếp địa; - Kiểm tra ngắn mạch. |
|
Báo lỗi khi đang sạc |
- Rút đầu sạc ra khỏi cổng sạc của xe à Rút phích cắm ra khỏi ổ điện à Chờ khoảng 5 giây à Cắm phích cắm vào ổ điện à Cắm đầu sạc vào cổng sạc của xe à Quá trình sạc sẽ tự động bắt đầu. Nếu vẫn còn lỗi, khách hàng vui lòng liên hệ Chăm sóc khách hàng của hãng để được hỗ trợ |
4. Ý NGHĨA CÁC BIỂU TƯỢNG CẢNH BÁO KHI SỬ DỤNG BỘ SẠC DI ĐỘNG
